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Gb 15 - Scania 143r - Italeri - 1/24
Sergiojan
post 28 Mar 2010, 20:10
Post #41



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Le , mas se vc removeu o cofre do motor onde vc vai colocar os agreagados, fui correndo ver no meu e vc vai precisar do espaço no piso, não tem como deixar o piso plano, posta fotos ai da sua ideia wink.gif, quam sabe é boa, ainda tenho dois destes para montar wacko.gif

Este post foi editado por Sergiojan: 28 Mar 2010, 20:11
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Coragem
post 29 Mar 2010, 08:00
Post #42


Coragem...o maioral!!!
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Serginho
Mas o piso não ficará plano....eu removi o túnel para limar os relevos dos tapetes e para facilitar na hora da pintura...a parte plana de estireno foi apenas para refazer as beiradas que foram perdidas qdo eu removi o túnel...qdo eu finalizar a montagem do interior, vou vazar o assoalho novamente, como era a pç original... wink.gif ...É isso ai...na dúvida, pergunta mesmo!!! happy.gif

Abraço
Leandro Coragem
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EDUSILVA
post 18 Apr 2010, 15:21
Post #43


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Coragem... muito legal este modelo de truck... pretendo montar um destes na sequencia do meu T142M...

estive vendo um modelo desses em uma loja de plasti e pelas fotos que tem na caixa e tb fotos que vi pela net notei que o chassi parece ser mais curto quando comparado ao modelo original, não é??? E como tb pretendo fazer um modelo trucado para depois fazer uma carreta acho que terei que pensar em um meio de alongar o chassis...

Estarei acompanhando a sua montagem... boa sorte ai!!!

Falow

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EDUSILVA
post 18 Apr 2010, 15:38
Post #44


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olha achei estas fotos na net... veja no que me refiro a distância entre eixos (dianteiro e o primeiro do truck)...

se for o caso eu ja copio em resina o do meu T142M entendeu???

Arquivo anexado  ita3838_1.jpg ( 35.74KB ) Downloads: 10


Arquivo anexado  4mg2.jpg ( 36.59KB ) Downloads: 9
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JOCELEI
post 21 Apr 2010, 15:15
Post #45


Despacho
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Edu, não precisa se preocupar com isso não, o chassi já vem no comprimento certo, ce só vai cortar ele se for montar da ''caixa''. happy.gif
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EDUSILVA
post 21 Apr 2010, 17:52
Post #46


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Jocelei,

A caixa que vc se refere seria a "caçamba" que é montada o guincho???

valeu!!!
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JOCELEI
post 24 Apr 2010, 07:29
Post #47


Despacho
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Isso mesmo !!! Como vem na caixa, seguindo o manual de montagem.

Este post foi editado por JOCELEI: 24 Apr 2010, 07:30
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EDUSILVA
post 24 Apr 2010, 16:05
Post #48


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Humm bem interessante.. acho que já vou até providenciar um destes para mim... hehehe antes que eu fique sem.

valeu..
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Rony
post 24 Apr 2010, 17:12
Post #49


Comissário de Bordo
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Oi Leandro, tem novidades?

Jocelei, tá faltando vc aqui, cara.

Abs
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Coragem
post 5 May 2010, 11:14
Post #50


Coragem...o maioral!!!
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Edu
Como bem falou o Jocelei, o comprimento das longarinas do chassi vêm no tamanho correto!!! se for montar a scania como Guincho (Wrecker) aí será preciso cortar, ou se montar como cavalo 4x2 como estou fazendo....mas se montar como cavalo trucado, a distância entre eixos é proporcional!!!

Rony
Têm sim.... cool.gif

Amigos...desculpem por me ausentar por tanto tempo, mas tenho tido muito trabalho com os elkas e quase não sobrava tempo pra trabalhar na scania....mas consegui fazer alguma coisa por estes dias. Estou de volta (Serginho, seque as lágrimas) e vamos tocar este GB!!!!! Vamos a mais uma atualização. Neste kit, os feixes de mola da suspensão traseira passam por debaixo do eixo diferencial. Como vou montar igual a um truck tupiniquim, preciso dar jeito de montar os feixes de molas “por cima do diferencial. Eis o eixo traseiro:



Posição original do feixe, montado “por baixo†do diferencial:



Nesta imagem, mostrei os apoios dos feixes de mola na posição correta, para montar os feixes por cima do diferencial:





Mas ao inverter o diferencial, a disposição da coroa/pinhão tbm ficou ao contrário...a saída foi cortar a base do pinhão e colar novamente na posição correta!!!



Mas antes colei os feixes de molas no diferencial:



Enquanto a cola secava, preparei mais esta pç, que faz conjunto com o coletor de ar do motor...limei os relevos dela, pois vou dar uma detalhada By Coragem ali:





Aqui, colados e apoiados no motor, pra deixar tudo alinhadinho:



Na minha caixa de sucatas, encontrei estas cuícas de freio de Peterbilt. Vou cortá-las e usar na scania, pois a original do kit parece uma lata de tinta de 3/5 litros!!!





E por fim, trabalhei um pouco no tanque da scania. Eu usei dois, cortei e colei para fazer um maior, pois do lado esquerdo pretendo colocar um estepe:









È isso aí pessoal....devagarzinho vou postando as etapas da montagem deste bruto!!! smile.gif

Abc
Leandro Coragem
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EDUSILVA
post 5 May 2010, 18:44
Post #51


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Valeu Leandro e toda a galera pela dica...

A montagem esta ficando muito legal, parabens!!!

Eduardo
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macielzang
post 5 May 2010, 19:18
Post #52


Supervisor
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E ae Coragem, muito legal o trampo no diferencial e no motor. Bom ver a rapaziada tocando o GB. Manda vê ai que estou acompanhando.
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André R.P
post 5 May 2010, 20:01
Post #53


Sr. Incrível
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Olha, não entendo bulhufazs nenhuma de trucks mas tu tá fazendo um trabalho bem legal ai em Leandro?
Parabéns e to acompanhando =D
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Sergiojan
post 6 May 2010, 08:20
Post #54



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Le, ta muito joia mesmo (lagrimas ja secas) gostei da modificaçao dos molejos ( cuidado , na traseira do molejo tem jumelos,Ok?) , tambem cuide com a posição das cuicas do freio, no scania ele são perto do centro proximo a coroa e pinhão , Ok? , vc tem que eliminar um bocal de abastecimento, o que deu errado no coletor de admisão ? , bom to acompanhando por aqui, FUI wink.gif
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Rony
post 19 Jun 2010, 19:00
Post #55


Comissário de Bordo
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Aí Leandro, tem novidades prá nós?
Abs
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